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*Cierra AGEPRO su primer año operativo formal con una cartera de 5 proyectos estratégicos y una reserva territorial de 75 mil hectáreas * Se han generado reglas claras para dar certeza y seguridad a los inversionistas que desean participar en proyectos de asociación público-privada

Cancún. Al concluir este ciclo los procesos necesarios para su creación como dependencia, la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO) cierra su primer año operativo formal con una cartera de 5 proyectos estratégicos y una reserva territorial de 75 mil hectáreas.

Estos procesos consisten en la aprobación de su estructura orgánica en la Junta de Gobierno y la culminación de la Transferencia Patrimonial de IPAE a AGEPRO, misma en la que se obtuvieron 5 mil hectáreas adicionales de reservas territoriales para el Estado, de las que se recibieron del extinto Instituto de Patrimonio del Estado.

En este sentido, el arquitecto Eduardo Ortiz Jasso, director general, expuso que la Agencia surgió como una iniciativa del gobernador Carlos Joaquín para aprovechar las oportunidades de inversión privada en el desarrollo del Estado.

“El gobernador Carlos Joaquín tiene la convicción de que Quintana Roo merece una visión a largo plazo en la cual el gobierno, la sociedad y los inversionistas tengan espacio para garantizar la estabilidad y la armonía de todos los quintanarroenses”, agregó.

Ortiz Jasso explicó que el financiamiento privado puede ser para muchos proyectos de infraestructura y servicios públicos una alternativa viable, no sólo por el acceso a recursos privados para la inversión, sino principalmente por las ventajas que el sector privado puede ofrecer en términos de eficiencia, innovación y calidad en el servicio.

“La certeza jurídica y la transparencia son factores imprescindibles para confirmar nuevas inversiones en proyectos de asociación público-privada y en el aprovechamiento responsable de la tierra”, dijo.

Los 5 proyectos estratégicos que actualmente conforman la cartera de la Agencia son: el tren Cancún-Tulum (Tren Maya), el puente vehicular Nichupté, la ampliación y modernización de la carretera federal Tulum-Bacalar, el “Parque de la Equidad” y el “Sistema de Transporte Masivo: Urbano y Turístico”.

Con la AGEPRO, Quintana Roo tiene una entidad dedicada exclusivamente a encontrar nichos de oportunidad y armar proyectos estratégicos detonadores en los cuales confluyan la acción impulsora del gobierno con la acción detonadora del capital de la iniciativa privada y que permitan mejorar la calidad de vida de las personas a través de servicios públicos con los más altos estándares de calidad.

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El gobernador de Quintana Roo participó en la conferencia de prensa para dar a conocer el proceso de consulta sobre el proyecto *El trabajo coordinado en torno al Tren Maya permitirá avanzar juntos en la disminución de las desigualdades

Tulum.- “En Quintana Roo, el Gobierno del Estado ha estado trabajando en el proyecto del Tren Maya, en coordinación con el gobierno federal, para que la trayectoria y la inversión en estaciones y paradas llegue a la gente que más lo necesita, que requieren mayor desarrollo y crecimiento”, expresó el gobernador Carlos Joaquín.

Durante la conferencia de prensa, celebrada en esta ciudad para dar a conocer los procesos de la consulta para el Tren Maya, el gobernador de Quintana Roo dijo que para quienes viven en el estado será un medio de transporte adecuado, y un atractivo para el turismo, además de las posibilidades de traslado, y también un sistema de carga a lo largo de la trayectoria del tren.

Carlos Joaquín encabezó en la conferencia de prensa, en la que también estuvieron el director general de FONATUR Rogelio Jiménez Pons, y la coordinadora de la transversalidad del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI) Anabel López.

El gobernador de Quintana Roo afirmó que este proyecto representa una posibilidad de más inversión para al crecimiento de Quintana Roo, pero sobre todo hacia las zonas sur y centro del estado, lo que permite seguir avanzando en la búsqueda de la disminución de las desigualdades.

Previamente, el gobernador Carlos Joaquín participó en una presentación para las comunidades indígenas ante dignatarios mayas, presidentes municipales e invitados con el fin de impulsar la consulta que tiene por objetivo establecer acuerdos con los pueblos que se encuentran en el área de influencia del proyecto, así como motivar su participación en la implementación y la distribución justa y equitativa de los beneficios.

Edilberto Chablé Catzín, juez tradicional maya del Centro Ceremonial de la Cruz Parlante, dijo que dar a conocer al pueblo los trabajos que se van a realizar es importante.

“Nuestra inquietud es saber qué va a pasar con los que hacemos milpa y los que salimos a vender nuestros productos. Eso vamos a plantear. También que los recursos bajen a nosotros para que nuestros hijos puedan estudiar”, expresó.

Gabino Cruz Yeh, general maya del Centro Ceremonial Chancah Veracruz y secretario del Gran Consejo Maya, expresó que el sábado 30 tendrá una reunión en X-Hazil y ahí los dignatarios, los comisariados, los subdelegados y los alcaldes tomarán la decisión de cómo se va hacer el trabajo del Tren Maya.

“Creo que es muy fructífero. Es buen momento para aceptar que pase el Tren Maya, porque va a venir mucho beneficio, no solamente para nosotros, sino también para todo Quintana Roo”, comentó.

El director general de FONATUR explicó que el 15 de diciembre se realizará la consulta ciudadana, que incluye a las comunidades indígenas para definir si se realiza o no el proyecto del Tren Maya. “Es un ejercicio democrático que legitimará la decisión que se tome”, afirmó.

Jiménez Pons agradeció al gobernador Carlos Joaquín por el trabajo coordinado que se ha realizado en torno al proyecto del Tren Maya. “Si bien es un proyecto federal, en la práctica es un proyecto para el sureste”, añadió.

Estuvieron en la conferencia de prensa Eduardo Ortiz Jasso, director de Agencia de Proyectos Estratégicos; Arturo Abreu Marín, delegado del gobierno federal en Quintana Roo; el diputado federal Luis Alegre Salazar; los presidentes municipales Víctor Mas Tah, de Tulum; Mara Lezama, de Benito Juárez; Laura Beristaín Navarrete, de Solidaridad; Alexander Cetina Aguiluz, de Bacalar; y José Esquivel Vargas, de Felipe Carrillo Puerto, así como representantes del Gran Consejo Maya.

* Más de 200 personas fueron beneficiadas con los documentos que dan certeza jurídica de su patrimonio, algunas tras varias décadas de espera

* Los títulos de propiedad cuentan con los más altos estándares de seguridad

Cozumel. Para ofrecer certeza jurídica a familias de Quintana Roo, el Gobierno del Estado, a través de la Agencia de Proyectos Estratégicos (AGEPRO), regulariza y promueve la entrega se títulos de propiedad mediante el programa “Juntos Brindamos Certeza Jurídica a tu Patrimonio”.

El gobernador Carlos Joaquín encabezó en Cozumel la ceremonia de entrega de 53 títulos de propiedad para beneficio directo de más de 200 personas, algunas de las cuales llevaban varias décadas esperando.

Esto se suma a las acciones del gobierno de Quintana Roo para para agilizar los trámites y procurar que quienes cuenten con una vivienda tengan también la certeza jurídica de que su patrimonio les brinde tranquilidad y alegría a ellos y a los suyos.

Durante la entrega de los títulos de propiedad, Eduardo Ortiz Jasso, titular de la AGEPRO, puntualizó que los documentos cuentan con los más altos estándares de seguridad y no pueden ser falsificados, ya que incluyen las coordenadas y el trazo exacto del predio, algo que no se había implementado en administraciones anteriores.

En lo que va del año, el gobierno que encabeza Carlos Joaquín ha emitido 324 títulos de propiedad a través de la AGEPRO, y están en proceso alrededor de 270 más, para que al cierre del año se cumpla con la meta de 600 títulos del programa “Juntos Brindamos Certeza Jurídica a tu Patrimonio”.

*Este proyecto generará una importante cantidad de empleos durante su construcción y operación en el sur de Quintana Roo.

*El Tren Maya, permitirá captar más turismo nacional e internacional, y que la derrama económica se expanda en toda la zona sur de Quintana Roo en beneficio de más familias quintanarroenses

Chetumal. – El arquitecto Eduardo Ortiz Jasso, director de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO), dio a conocer ante diputados de la XVI legislatura del Congreso del Estado el plan de abrir una estación de mantenimiento para el Tren Maya en la ciudad de Chetumal.

“Desde la primera reunión de gobernadores con el gobierno Federal a fines de 2018, el gobernador Carlos Joaquín, hizo la solicitud al entonces presidente electo López Obrador, para que la base de mantenimiento del Tren Maya estuviera en Chetumal, esa solicitud fue aprobada y hasta la fecha así se mantiene, sin lugar a dudas será un detonante para el desarrollo del sur de nuestro estado, en especial Chetumal, pues generará más empleos mejor pagados”, agregó.

Explicó que el tramo de Quintana Roo para el Tren Maya tendrá una longitud es de 536 kilómetros y tendrá 7 estaciones en los municipios de Benito Juárez, Puerto Morelos, Solidaridad, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Othón P. Blanco. Mencionó que este proyecto se está trabajando en estrecha coordinación con el gobierno Federal, en particular con FONATUR y que actualmente se están elaborando estudios para la definición del trazo.

“Lo que hoy tenemos claro es que el Tren sale del aeropuerto de Cancún hasta Tulum, para continuar a Bacalar y Chetumal”, agregó.

Al respecto, el director de la AGEPRO, Eduardo Ortiz Jasso, informó que proyectos como el Tren Maya, el Puente Vehicular Nichupté y el Parque de la Equidad, contemplan el desarrollo de infraestructura, el mejoramiento de los servicios públicos y también el cuidado al medio ambiente.

La gran conectividad del aeropuerto internacional de Cancún con el mundo, y ahora esa conexión con el Tren Maya, permitirá captar más turismo nacional e internacional, y que la derrama económica se expanda en toda la zona sur de Quintana Roo en beneficio de más familias quintanarroenses.

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*Comparece el director general de la AGEPRO ante la XVI Legislatura del estado de Quintana Roo

*Se presentan avances y resultados de los primeros 2 años de vida de la dependencia

Chetumal.- El titular de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo, Eduardo Ortiz Jasso, compareció este miércoles ante la Comisión de Hacienda, Presupuesto y Cuenta de la XVI Legislatura del Congreso del Estado de Quintana Roo, para dar a conocer los avances y resultados de los primeros dos años de vida de la dependencia.

Durante su exposición, Ortiz Jasso señaló que desde el inicio de la administración del gobernador Carlos Joaquín, se reconoció la necesidad de un organismo que permita la administración eficaz del patrimonio inmobiliario del Estado, así como su disposición estratégica con el propósito de impulsar los proyectos estratégicos de Quintana Roo. Es así como se establece la creación de la AGEPRO.

Informó que en la transferencia de IPAE a AGEPRO, se logró un incremento en las reservas territoriales de Quintana Roo, de 69 mil hectáreas que fueron recibidas en 2017 a 74 mil, esto mediante un proceso de rectificación que incluyó un exhaustivo trabajo de campo y el uso de tecnología de punta. Subrayó que los municipios donde mayor ha sido el incremento territorial son Othón P. Blanco, Felipe Carrillo Puerto y Benito Juárez.

Destacó en materia de incremento territorial, que la AGEPRO ha adquirido adicionalmente 427 hectáreas para dar impulso a 7 proyectos de desarrollo en el Estado para temas de seguridad y desarrollo estratégico.

Mencionó que se han otorgado por concepto de donación, 372 hectáreas a dependencias de los tres niveles de gobierno para dar impulso a 14 proyectos en las principales actividades del Estado: salud, seguridad, turismo, movilidad, deporte y desarrollo social.

Enfatizó que una de las principales encomiendas del gobernador Carlos Joaquín, ha sido la de otorgar certeza jurídica a las familias a través de un título de propiedad, para ello se ha trabajado en coordinación con todos los municipios del Estado. Hasta la fecha se han emitido 324 títulos de propiedad y están en proceso alrededor de 270 más para alcanzar 600 títulos al cierre del 2019.

“Es la primera vez que se implementa un programa de titulación en nuestro Estado que garantice la certeza jurídica a las familias que adquirieron sus predios desde el año 2000”.

Ortiz Jasso, también informó que la actual cartera de la AGEPRO está integrada por 5 proyectos estratégicos, los cuales fueron seleccionados como prioritarios: Ampliación de la Carretera Federal 307 en el tramo Bacalar-Tulum; Puente Vehicular Nichupté; Parque de la Equidad; Tren Maya (tramo Quintana Roo) y los Sistemas de Transporte Masivo Urbano y Turístico para Cancún.

Respecto al proyecto de ampliación de la carretera federal 307 en el tramo Bacalar-Tulum, mencionó que consiste en la ampliación a cuatro carriles de esta carretera para beneficio de 240 mil habitantes. El proyecto se encuentra en etapa de planeación y actualmente se está elaborando el estudio de mercado.

En cuanto al Puente Vehicular Nichupté, mencionó que es parte de la estrategia del Proyecto Integral de Movilidad de Benito Juárez. Para su construcción, se está planteando el uso de tecnologías amigables con el ambiente, el trazo libra el área natural protegida y tiene dos alternativas, de cuatro y de dos carriles, en ambos casos contempla incluir un andador y una ciclovía. La población beneficiada sería de 228 mil habitantes y 4 millones 700 mil turistas anualmente.

Con respecto al Parque de la Equidad, expuso que es el proyecto de espacios públicos más importante de la ciudad de Cancún y que consiste en un parque lineal con andador y ciclovía que conectará tres principales avenidas de esta ciudad, para este proyecto está contemplado hacer subterráneas las líneas de alta tensión que pasan por estas avenidas. La longitud total del proyecto es de 16 kilómetros, en los cuales se estarían recuperando para la ciudadanía un total de 89 hectáreas.

En cuanto al Tren Maya, explicó que el tramo de Quintana Roo considera siete estaciones y una base de mantenimiento, la longitud es de 536.60 kilómetros y recorrerá los municipios de Benito Juárez, Puerto Morelos, Solidaridad, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Othón P. Blanco. Mencionó que este proyecto se está trabajando en estrecha coordinación con el gobierno Federal, en particular con FONATUR y que actualmente se están elaborando estudios para la definición del trazo.

“Desde la primera reunión de gobernadores con el gobierno Federal, nuestro gobernador Carlos Joaquín hizo la solicitud al presidente para que la base de mantenimiento del Tren Maya estuviera en Chetumal, esa solicitud fue aprobada y hasta la fecha así se mantiene”, agregó.

El quinto proyecto, los Sistemas de Transporte Masivo Urbano y Turístico para el municipio de Benito Juárez, es un proyecto complementario al Tren Maya y permitirá beneficiar a más de 388 mil habitantes.

Concluyó su presentación haciendo mención a la reciente firma de un convenio de colaboración entre el Gobierno de Quintana Roo y ONU-HÁBITAT para que este organismo internacional brinde asistencia técnica para el desarrollo de una estrategia de implementación de 3 estaciones del Tren Maya, el Puente Vehicular Nichupté y el Parque de la Equidad.

Durante la sesión de preguntas y respuestas, Ortiz Jasso, mencionó que se encuentra satisfecho por el trabajo realizado en la Agencia, explicó que ha sido un reto crear y poner en marcha una institución que tiene los encargos de administrar el patrimonio del Estado y la gestión de los proyectos estratégicos.

“Estamos apostando a proyectos ganadores, que podrán transformar al Estado. Me parece que nuestras metas son muy reales y vamos a seguir trabajando en ellas”, concluyó.

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*El gobernador Carlos Joaquín y la Secretaria General Adjunta y Directora Ejecutiva de ONU-Hábitat, Maimunah Mohd Sharif firmaron el documento

*Es la primera ocasión que se establece la colaboración de un organismo de alto nivel de la ONU con el Gobierno de Quintana Roo

Ciudad de México. El gobierno de Quintana Roo firmó este lunes un convenio de colaboración con ONU-Hábitat cuyo objetivo es implementar una estrategia de desarrollo sostenible para los proyectos de infraestructura del estado; particularmente, alrededor de las áreas de influencia de las estaciones del Tren Maya, el Puente Vehicular Nichupté y el Parque La Equidad.

En específico, el organismo internacional proveerá asistencia técnica, esquemas  de planeación urbana y sistemas de acción urbanística público – privadas para las obras.

“El crecimiento de la población en Quintana Roo es dinámico y constante, y demanda el desarrollo de infraestructura estratégica, de alto impacto, que resuelva problemas reales. Por ello, estamos generando proyectos que le den un nuevo rostro a Quintana Roo, enfocados en el bienestar de la gente”, señaló el gobernador Carlos Joaquín.

Adicionalmente, dijo que “dicha alianza es una oportunidad para sumarnos a las acciones del gobierno Federal, en particular con FONATUR, en la estrategia integral de desarrollo del sureste con el Tren Maya; y permitirá que se refuercen los mecanismos de planeación e implementación de los proyectos estratégicos venideros”.

Asimismo, el Director General de la Agencia de Proyectos Estratégicos de la entidad, Eduardo Ortiz Jasso, aseguró que con la participación de ONU-Hábitat en los proyectos estratégicos, se incorporan más de 40 años de experiencias en buenas prácticas internacionales y que esto solo puede resultar en beneficios para los quintanarroenses.

En la firma del convenio realizada en la Secretaría de Relaciones Exteriores estuvieron presentes Maimunah Mohd Sharif, Directora Ejecutiva de ONU-Habitat; y Martha Delgado Peralta, Presidenta de la Asamblea de ONU-Habitat y Subsecretaria para Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos de la SRE.

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* El convenio será firmado entre el gobernador Carlos Joaquín y Maimunah Mohd Sharif, secretaria general adjunta y directora ejecutiva de ONU-Hábitat * Permitirá la asistencia técnica del organismo internacional en los proyectos del Tren Maya, el Parque de la Equidad y el Puente Vehicular Nichupté

Chetumal. – Para promover el crecimiento ordenado de ciudades con sustentabilidad ambiental, que permita más y mejores oportunidades para todos, el gobernador Carlos Joaquín firmará este lunes un convenio de colaboración con Maimunah Mohd Sharif, secretaria general adjunta y directora ejecutiva de la ONU-Hábitat.

En el marco de los festejos del Día Mundial del Hábitat 2019, que se celebrará en la Ciudad de México este siete de septiembre, el convenio permitirá la asistencia técnica del organismo internacional en el desarrollo de proyectos estratégicos del estado, como el Tren Maya, el Parque de la Equidad y el Puente Vehicular Nichupté, los cuales permitirán más crecimiento económico, desarrollo social y empleos para la gente.

Eduardo Ortiz Jasso, director general de la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo, indicó que dicho convenio será una gran oportunidad para la entidad, ya que permitirá aterrizar dichos proyectos, con el acompañamiento de ONU-Hábitat y, será también una posibilidad para sumarse a las acciones del gobierno Federal, en particular con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), en el desarrollo del Tren Maya.

El Día Mundial del Hábitat es un evento que se celebra el primer lunes de octubre de cada año y que hace énfasis en el mandato de la ONU-Hábitat de promover políticas de desarrollo urbano sostenible que garanticen asentamientos humanos adecuados y que no dejen a nadie ni a ningún lugar atrás, política prioritaria en la administración del gobernador Carlos Joaquín al procurar el crecimiento con ordenamiento urbano.

El convenio de colaboración entre ONU-Hábitat y el gobierno de Quintana Roo, a través de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO), tiene como objetivo generar una estrategia de implementación de proyectos transformadores, particularmente alrededor de las áreas de influencia de las estaciones del Tren Maya en la entidad, el Puente Vehicular Nichupté y del Parque la Equidad. Este último funcionará como un vector estructurante del sistema de espacios públicos del municipio de Benito Juárez.

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*El gobierno de Carlos Joaquín trabaja en el tren Cancún-Tulum, el puente Nichupté, la ampliación de la carretera Tulum-Bacalar, el Parque de la Equidad y en el Sistema de Transporte Masivo: Urbano y Turístico

*Quintana Roo adiciona cinco mil hectáreas a sus reservas territoriales y beneficiará a dos mil 400 familias con títulos de propiedad regularizados

Cancún. El gobierno de Quintana Roo, que encabeza Carlos Joaquín, impulsa cinco proyectos para el desarrollo de la entidad: el tren Cancún-Tulum (Tren Maya), el puente vehicular Nichupté, la ampliación y modernización de la carretera federal Tulum-Bacalar, el “Parque de la Equidad” y el “Sistemas de Transporte Masivo: Urbano y Turístico” informó el titular de la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo Eduardo Ortiz Jasso.

Asimismo, trabaja en el programa de Transferencia Patrimonial del Estado que incorporó 5 mil hectáreas a sus reservas territoriales. De las 69 mil hectáreas que recibió esta administración se llegó a 74 mil hectáreas.

Ortiz Jasso explicó que esto nos dio la oportunidad de avanzar en la regularización de predios. “Detectamos 2 mil 400 expedientes y dimos inicio a su proceso de regularización. Actualmente estamos en el proceso de entrega de más de trescientos títulos de propiedad. Nuestra meta para este año es llegar a 600 y que antes del final de la actual administración, estas 2 mil 400 familias tengan certeza jurídica” explicó.

Quintana Roo es el único estado del país que, desde el año pasado, firmó un convenio con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) para registrar estos proyectos en la plataforma que tiene alcance internacional, añadió el funcionario en la conferencia “El informe a detalle”, organizada por la titular de la Coordinación General de Comunicación Social Haidé Serrano.

Ortiz Jasso expresó que, desde el inicio de la administración del gobernador Carlos Joaquín, se trabaja en proyectos estratégicos para impulsar el desarrollo de Quintana Roo, con la generación de más empleos para la gente y con nuevas inversiones que permitan la diversificación económica, tanto en el norte como en el sur del estado.

Entre estos proyectos se encuentra el tren Cancún-Tulum, actualmente incorporado al proyecto federal Tren Maya (tramo Quintana Roo) e incluido en la Estrategia de Desarrollo Integral de Quintana Roo. Uno de los beneficios es que representa desarrollo en las zonas por donde pasará la línea. “Estamos cuidando los temas urbanos, los temas ambientales y los temas sociales”, explicó el funcionario público.

Para el Tren Maya, la AGEPRO ha aportado todos los avances que generó durante los dos años previos, y que ahora el gobierno que encabeza Carlos Joaquín trabaja de manera permanente con el gobierno federal y con los municipios.

Ortiz Jasso citó que ya se tienen identificadas las reservas territoriales y, de manera paralela, se trabaja en los trazos posibles del tren. “Hemos identificado las diferentes alternativas que podrían ser aportadas para sus terminales”, agregó.

En relación con el proyecto del puente vehicular Nichupté, el funcionario explicó que se plantea generar una vía alterna de acceso a la Zona Hotelera de Cancún para mejorar el funcionamiento de la vialidad del Boulevard Kukulkán y disminuir el congestionamiento de la zona centro de la ciudad, reduciendo así los tiempos y los costos de viaje a trabajadores y turistas.

Al respecto, dijo, se contemplan el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento del puente. Está alineado, desde el Plan Estratégico Cancún 20-30, con el Plan de Desarrollo Urbano Municipal.

Sobre la ampliación de la carretera federal 307 (tramo Bacalar-Tulum) dijo que se mejorará la movilidad urbana y la carretera para dar beneficio directo a más de 150 mil personas de 17 comunidades del centro y el sur del estado.

Durante la conferencia de prensa de la AGEPRO, se informó que se trabaja también en otros proyectos como en el “Parque de la Equidad” y en “Sistemas de Transporte Masivo: Urbano y Turístico”.

El primero se trata de un parque lineal, que abarcará 89 hectáreas a lo largo de tres principales vialidades de la ciudad de Cancún, que estarán conectadas a través de andadores y ciclovías que posibilitarán el uso de medios de transporte sustentables a la ciudadanía.

Para este proyecto se está gestionando un recurso de 203 millones de pesos con el Fondo Metropolitano.

Sobre el proyecto “Sistemas de Transporte Masivo: Urbano y Turístico”, explicó que está relacionado con el Tren Maya y destinado a cambiar el patrón de viajes dentro de la mancha urbana. “Actualmente, estamos en la antepuerta para registrar estos dos proyectos frente la Unidad de Inversión de Hacienda”, comentó.

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* El gobierno de Carlos Joaquín trabaja de manera coordinada con el gobierno Federal para ofrecer a la población un transporte moderno, eficiente y seguro.

* Se presentan estudios y conclusiones de los cinco foros realizados en 2019.

Ciudad de México. Se celebró la Reunión de Conclusiones de los Foros Legislativo-Académico Frontera Sur: El Tren Maya, con el objetivo de que los investigadores y académicos en materia de medio ambiente en el sureste de México dieran a conocer el trabajo desarrollado por las diferentes instituciones académicas en relación con la construcción del Tren Maya para analizar las investigaciones, estudios y planteamientos que pueden constituir una base para probables iniciativas en la Cámara de Diputados.

Al encuentro, asistió el director de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo, el arquitecto Eduardo Ortiz Jasso, en representación del gobernador Carlos Joaquín, para formar parte de este foro donde se dieron a conocer las propuestas y opiniones presentadas por los sectores público y privado, sociedad civil y ambientalistas, en los cinco foros regionales efectuados de marzo a agosto pasados, en Campeche, Yucatán, Chiapas, Tabasco y Quintana Roo, por donde pasará el Tren Maya.

En entrevistas previas, Ortiz Jasso señaló que el Tren Maya es un gran proyecto estructurador de la movilidad, especialmente para Quintana Roo, donde el gobierno de Carlos Joaquín ha contribuido con la alineación del tren maya a la Estrategia de Desarrollo Integral del Estado.

“Estamos trabajando de manera coordinada con el gobierno Federal, en particular con FONATUR para ofrecer a la población un transporte moderno, eficiente y seguro. El proyecto con el que nosotros arrancamos se ha incorporado al Tren Maya y tenemos buenos avances, a partir de esta alineación estamos realizando estudios técnicos complementarios para el proyecto de trazo”, explicó.

El director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, expuso los avances del proyecto Tren Maya, que busca impulsar el flujo turístico y de mercancías en beneficio de la población del Sureste de México. Consideró que el Tren Maya sí tiene viabilidad de mediano y largo plazo y entre sus objetivos está el ordenamiento territorial.

“Con estos proyectos, creamos una serie de condiciones que ayuden a balancear el desarrollo del país. Hay que apostar por trenes modernos que no atropellen ni a personas ni a jaguares”, dijo.

En tanto, el diputado Raúl Bonifaz entregó los estudios y las conclusiones de los cinco foros realizados en coordinación con el Colegio de la Frontera Sur.

“Creemos que esta es una primera fase en la que estuvimos conjuntando esfuerzos con el director general de FONATUR, y todo su equipo de trabajo en conjunto con las demás instituciones, sin duda, FONATUR impulsa una propuesta social, así lo consideramos en la Comisión de Frontera Sur”, comentó.

En su oportunidad, la Dra. María del Carmen Pozo de la Tijera, directora de El Colegio de la Frontera Sur reconoció que no es posible negar que es necesario inyectar de recursos económicos la zona por donde pasará el Tren Maya.

Es importante destacar que en estas reuniones intervinieron funcionarios de instituciones y organismos como FONATUR, INAH, CONACYT, INPI, CONAGUA, SEDATU, además de universidades de las entidades involucradas en la construcción del proyecto, empresarios, ambientalistas, organizaciones de la sociedad civil, ejidatarios, indígenas y legisladoras y legisladores federales y locales.

Durante los cinco foros se expusieron ponencias en tres diferentes mesas de trabajo: La primera “La investigación sobre el impacto al medio ambiente en la construcción del Tren Maya”, la segunda “Impactos socio-culturales y migratorios”, y la tercera “Perspectivas económicas por la construcción del Tren Maya en el sureste de México”.

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